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Ladeluftkühler-Set
Ein Ladeluftkühler hat die Aufgabe die Luft, die durch den Turbolader verdichtet wird und sich dadurch stark erwärmt, wieder auf eine brauchbare Temperatur herunterzukühlen. Je höher die Temperatur umso mehr dehnt sich die Luft aus, je kühler sie ist umso mehr zieht sie sich zusammen, das hat zur Folge das man mit kühlerer Luft (höhere Dichte) mehr Gasdurchsatz im Verbrennungsraum hat, da die kühle Luft weniger Platz einnimmt als die Warme. Eine Verminderung der Ladelufttemperatur um etwa 10°C erhöht die Leistung um etwa 4%. Die durchschnittliche Temperatur der verdichteten Luft beträgt je nach Ladedruck ca. 100°C. Durch die Erhöhung der Gitterdichte und Optimierung der Luftströmungen ist es uns gelungen, einen Ladeluftkühler herzustellen, der die 3,5fache Fläche des Originalladeluftkühlers bietet. Mit diesem Ladeluftkühler wird die Ladeluft vor dem Eintritt in den Motor um etwa 20-30°C mehr als mit dem Originalbauteil abgekühlt. Durch die um weitere 20-30°C abgekühlte Ladeluft ergibt sich ein wesentlicher Leistungsvorteil. Z.B. bei einem Audi TT mit 225 PS bringt der Ladeluftkühler stolze 27 PS Mehrleistung (12%). Durch die zusätzliche Verwendung von handgefertigten Metallzuführungen (INOX Airintake PIPES) wird die Ladeluft bereits auf dem Weg in den Kühler deutlich gekühlt (nicht so bei den Produkten der Mitbewerber, wo Zu- und Abführung aus günstigem Plastik hergestellt sind). Vorteile auf einen Blick: -bis zu 13% Mehrleistung -bis zu 30°C kühlere Ladeluft -erhöhter Ladedruck (bis zu 0,2bar) durch geringeren Druckverlust gegenüber Serie-Ladeluftkühler -zusätzliche Kühlung durch Metallzuführungen -schnellere Luftzufuhr Lieferumfang: Race-Ladeluftkühler, INOX Airintake PIPES für noch kühlere Ladeluft, Samco Plastik Verbindungsstücke, Zubehör- & Befestigungsmaterial komplett. Dieses Produkt wird individuell für Sie bestellt und gefertigt, Lieferzeit ca. 14 Tage.; Dieser Artikel ist für folgende Modelle geeignet: Audi A3 8L ´96-´03 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi S3 ´98-; Audi A4 B5 ´94-´00 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 8E ´00- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Avant B5 ´94-´00 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Avant 8E ´00- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Cabriolet 8H ´02- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi TT ´98- (nur 1.8T 225PS, bzw. mit 225 PS Umbau); VW Golf IV ´97-´03 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); VW Golf IV Cabrio (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); VW Golf IV Variant ´99- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau) |
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Fächerkrümmer GT2
Dieser Turbo-Fächerkrümmer ist eine Weltneuheit für den K04-Lader.Einzelanfertigung in Handarbeit. Edelstahl hochglanzpoliert! Bis zu 30% Mehrleistung durch Strömungsoptimierung und Querschnittsvergrößerung! Niedrigere Abgastemperatur! Im Gegensatz zu den Turbofächerkrümmern der Mitbewerber besitzt unser Fächerkrümmer exakt die selben Abgaslängen für alle Zylinder (nicht so bei den Gusskrümmern) und bietet damit als einziger Fächerkrümmer die volle Leistungsausbeute. Dieses Produkt wird individuell für Sie bestellt und gefertigt, Lieferzeit ca. 14 Tage. Weitere Anschlussvarianten (K03, K04, K26, K27 - Turbolader) auf Anfrage lieferbar!!!; Dieser Artikel ist für folgende Modelle geeignet: Audi S3 ´98-; Audi TT ´98- (nur 1.8T 225PS, bzw. mit 225 PS Umbau) |
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AIRINTAKE Turbopipe GT1
Diese Turbopipe verleiht Ihrem Motor mehr Luft und höhere Strömungsgeschwindigkeiten! Optimierte Strömung, erhöhter Durchmesser (keine Verengung mehr wie im Originalteil) und mehr Sound durch den Wegfall des Schallabsorbers! Diese Turbopipe bringt durch den vergrößerten Querschnitt und den Wegfall der Verengung sowie durch zusätzliche Kühlung der Luft eine Mehrleistung von bis zu 4%. Satter Sound und perfekte Passgenauigkeit sprechen zusätzlich für das Produkt. Gefertigt aus einem Stück (keine häßlichen Schweißnähte) und hochglanzpoliert die ideale Voraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen. Einbau in 10 Minuten erledigt!; Dieser Artikel ist für folgende Modelle geeignet: Audi A3 8L ´96-´03 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi S3 ´98-; Audi A4 B5 ´94-´00 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 8E ´00- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Avant B5 ´94-´00 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Avant 8E ´00- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi A4 Cabriolet 8H ´02- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); Audi TT ´98- (nur 1.8T 225PS, bzw. mit 225 PS Umbau); VW Golf IV ´97-´03 (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); VW Golf IV Cabrio (nur 1.8T mit 225 PS Umbau); VW Golf IV Variant ´99- (nur 1.8T mit 225 PS Umbau) |
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